Le 24 août, nos collègues en Espagne ont repris leur mouvement de grève illimitée, entamée en juillet. Au 10 septembre, les assemblées de grévistes ont décidé de mettre en pause la grève mais pas le mouvement. Pour maintenir la pression, une manifestation massive de tous les sites Airbus Espagne a eu lieu le samedi 12 septembre à Madrid, rassemblant plus de 8000 participants ! [photo de la bannière]

Les revendications initiales des grévistes sont les suivantes : 

• Rattrapage des pertes du pouvoir d’achat sur les dernières années et indexation des politiques salariales Airbus sur l’inflation (IPC)
• Maintien de 40% de télétravail,
• Retrait des pénalités sur salaire pour les absences maladie,
• Maintien des lignes de bus,
• Maintien de la gratuité de la cantine,
• Congés d’été à la main des salarié.es

Les dernières propositions de la direction semblent insuffisantes par rapport à ces revendications mais sont le résultat de la force collective des travailleurs qui permet ce qui n’était pas possible la veille.

Malgré les menaces de délocaliser une partie de la production et l’aide du gouvernement espagnol pour diviser la grève, la mobilisation continue.

Cette grève historique dans le groupe Airbus est un exemple à suivre par-delà les frontières.

En France aussi, il y a des raisons de se mobiliser :

Le dialogue social n’est qu’un leurre qu’utilise la direction pour imposer sa volonté. Le seul moyen de mettre un coup d’arrêt à l’hémorragie de notre pouvoir d’achat et à la détérioration de nos conditions de travail est de suivre l’exemple de nos collègues espagnol.es.

• Les salaires stagnent et notre pouvoir d’achat baisse¹,
• La prime de participation a été divisée par deux alors que les dividendes explosent pour les actionnaires,
• Les heures supplémentaires obligatoires pour tenir les augmentations de cadences,
• Le recours à l’intérim, au lieu d’embaucher en CDI face au sous-effectif chronique,
• Le télétravail : même si un recul a été annoncé pour les 4 jours sur site obligatoires grâce à la mobilisation en Espagne, rien n’est acquis. La direction et ses relais entretiennent le flou afin d’éviter la propagation du mouvement à la France et “incite” déjà dans certains services à limiter le télétravail à 1 jour / semaine.

De l’argent, il y en a à Airbus, grâce à notre travail. Et les objectifs de la direction sont toujours plus ambitieux chaque année… en faveur des actionnaires : 

• 5 milliards d’euros de rachat-destruction d’actions
• 60% des bénéfices distribués en dividendes
• Augmentation de +70% d’EBIT d’ici 2029

Réunion jeudi 24 septembre

Discutons et échangeons sur notre avenir et sur les moyens d’y parvenir !

Venez nombreux.ses à la Réunion d’Information Syndicale (RIS) le jeudi 24 septembre. 

Pour les lieux, les heures et les modalités de déclaration myHR, les dernières informations sont disponibles sur cette page.

Syndiqué.e CGT ou non, participer à une RIS est un droit !

Contactez la CGT !

CGT Airbus Commercial Aircraft
syndicat.cgt@airbus.com
Adhérez à la CGT Airbus Avions
Mastodon : @cgtairbus
Bluesky : @cgtairbus
Instagram: @cgtairbus

1. *Sur 2021-2025, pour un.e salarié.e Airbus Commercial Aircraft qui aurait perçu AG+AI chaque année (ce qui est le cas d’une infime minorité), nous constatons un écart de -2% sur 5 ans avec l’inflation (IPCH – Indice INSEE des Prix à la Consommation Harmonisé) sur la même période. ↩︎